Nakon što su iz Koksare Lukavac i Nove željezare Zenica u medijima iznesene tvrdnje o navodnoj blokadi transporta i odgovornosti Željeznica FBiH za zastoje u industrijskom lancu, sindikati željezničara uputili su javno saopštenje u kojem tvrde da se iznose netačne, nepotpune i tendenciozne informacije. Željezničari ističu dugovanja, višegodišnje zanemarivanje i pokušaje pritiska na preduzeće.
“Povodom istupa u medijima Koksare Lukavac, Nove željezare Zenica i sindikata radnika ova dva
privredna društva, sindikati u Željeznicama Federacije BiH dužni su reagirati i upozoriti na plasiranje
netačnih, nepotpunih i tendencioznih informacija, te na pokušaje vršenja pritiska na JP Željeznice
Federacije BiH. Takvi istupi dodatno narušavaju odnose među privrednim subjektima i stvaraju
pogrešnu sliku o ulozi i radu Željeznica FBiH. Prije svega, željezničari Federacije BiH izražavaju iskreno žaljenje zbog teške situacije u kojoj su se našli radnici Koksare i iskazujemo punu solidarnost u njihovoj borbi za očuvanje egzistencije i zaposlenih i same firme. Međutim, ta borba ne može i ne smije biti vođena na štetu radnika Željeznica Federacije BiH”, ističe se u saopštenju.
Dodaju da pozivi da se “ne gleda u prošlost, nego u budućnost” lijepo zvuče, ali da ne mogu zanemariti da su željezničari godinama bili ostavljeni postrani, čekali zaostale plate, trpjeli posljedice neadekvatnog upravljanja i bili stavljani u nepovoljniji položaj. Istovremeno, navodi se, otpisivana su milionska dugovanja onima koji danas traže pomoć i podršku. Nakon decenija zapostavljanja, strpljenje radnika ŽFBiH je na izmaku.
“Također, želimo jasno naglasiti da se u javnosti pojavljuju paušalne tvrdnje da Željeznice FBiH ‘ne
voze’ i da stoje iza blokade transporta. Te tvrdnje su u potpunosti netačne. Uprkos činjenici da
Koksara duguje Željeznicama Federacije BiH više od 8 miliona KM, transport ka Koksari se i dalje
uredno odvija – upravo kako se ne bi ugasila koksna peć, što bi izazvalo nesagledive ekonomske i
ekološke posljedice, uključujući i gubitak radnih mjesta”, kaže u saopštenju.
Dakle, potcrtavaju, nije tačno da Željeznice FBiH obustavljaju prevoz ili na bilo koji način uslovljavaju rad industrije.
“Naprotiv, JP ŽFBiH je, uprkos nagomilanim dugovanjima, nastavilo pružati usluge u interesu očuvanja industrijskih kapaciteta u Federaciji BiH”, stoji u saopštenju.
Zbog svega navedenog, ističu, sindikati daju punu podršku Upravi Željeznica FBiH u nastojanjima da zaštiti egzistenciju više od 2.500 željezničara i osigura zakonitost i finansijsku održivost poslovanja preduzeća.
“Radnici Željeznica, Koksare i Nove željezare, kao tri međusobno povezana segmenta industrijskog sistema, trebaju rješavati probleme zajedno – ali na zajedničkom sastanku sa Vladom Federacije BiH, koja jedina može donijeti konkretna i održiva rješenja. Rješavanje nagomilanih problema ne može i ne smije ići “preko leđa” željezničara, niti na njihovu štetu. Sindikati ŽFBiH će i dalje jasno i odlučno štititi interese svojih radnika, reagirati na netačne navode i upozoravati na sve pokušaje medijskog pritiska”, zaključuju u saopštenju.
